Tabela de regulagens Brosol

Tabela Brosol

Tabela de giclagens e regulagens Brosol

Linha Fiat,Ford,Gm,Vw etc...

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Tabela Brosol

Decodificando chassi fiat (antigo)

Numeração de chassi

Localização:Os diversos modelos Fiat apresentam a numeração de chassi gavada

na face interna do para-lama dianteiro direito.

Prefixos:Sigla Fiat,seguida de 3 algarismos indicativos do tipo= 147;

a seguir 1 ou mais letras indicativas da versão= A,AT,etc.;

7 algarismos * indicando a numeração de série.Exemplo:

FIAT 147 AT0000678 (PICK UP 1050,n° de série 0000678).

Plaqueta de identificação (até 1983):

Face interna do para-lama dianteiro direito,próximo a gravação do chassi.

Na plaqueta consta a numeração de chassi,de motor,de cor,etc.A partir de 

1983 (2° série),a plaqueta passa para a face superior da grade dianteira.

*A partir do chassi n° 00377415 foram adotados 8 dígitos  no n° de série.

TIPO DE MOTOR:

Nos veículos da linha FIAT é possível também identificar o tipo de motor

do veículo,através do 1° número do motor.

0 ou 1 = 994cc, 1050cc

2 ou 3 = 1300cc, 1415cc, 1500cc

Os modelos OGGI e SPAZIO,seguem os mesmos critérios descritos para

os modelos 147,no que se refere a localização da plaqueta e do n° de chassi.

Quanto aos prefixos,os modelos são idênticos aos do 147,fabricação 

posterior a maio de 1981 (modelo 1982),seguindo a nova nomenclatura ABNT

Nova nomenclatura adotada a partir de maio de 1981:

Numeração de chassi:

Prefixos: 1 algarismo e 2 letras indicativos de origem do veículo

(9BD=Fiat automóveis,Brasil); 3 algarismos indicativos do tipo (147);

3 letras indicando o modelo (quando não forem utilizadas três letras,

os espaços serão completados com algarismo 0)

Exemplo: 147 A 00

A seguir,um asterisco e logo após a numeração de série de 8 algarismos.

Exemplo: *9BD14700*00183578*

OBS.; no início e no fim da numeração de chassi existem asteriscos.

Constata-se que a observância na nova técnica ABNT,pela Fiat refere-se

somente a alguns itens:

n° de dígitos,código do fabricante e tipo do veículo,não sendo observada a

codificação do ano de fabricação e o local de montagem (dígitos 10 e 11 da 

norma técnica).A partir de 1987,a Fiat passou a colocar no 10° dígito o ano

de fabricação.Exemplo.: *9BD146000J3399382.

TABELA DE CORES FIAT/ALFA ROMEO

CORES LISAS

1977

Branco Alpi (147)

Azul Laguna (147)

Azul Norte (147)

Amarelo Maremma (Alfa Romeo e 147)

Vermelho Romano Alfa Romeo e 147)

1978

Vermelho Corsa (Alfa Romeo e 147)

Amarelo Canarie (Alfa Romeo e 147)

Azul Tirreno (Alfa Romeo e 147)

Marrom Siena (Alfa Romeo e 147)

1979

Bege Dolomiti (todos os modelos)

Verde Sicilia (Alfa Romeo e 147)

Amarelo Toscana (Alfa Romeo e 147)

1980

Branco Alpi (todos os modelos)

Preto Etna (Alfa Romeo,Prêmio,UNO e Elba)

Verde Amalfi (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Marrom Volterra (Alfa Romeo,Panorama e 147)

1981

Amarelo Ravena (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Azul Appenino (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Vermelho Ímola (Alfa Romeo,Panorama e 147)

1982

Bege Dolomiti (todos os modelos)

Verde Meranó (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Marrom Matera (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Vermelho Valelunga (Alfa Romeo,Panorama e 147)

1983

Vermelho Nearco (147 e Comerciais)

Branco Corfu (todos os modelos)

Bege Marroco (Panorama e 147)

CORES METÁLICAS

1978

Cinza Acciaio (Alfa Romeo e 147)

Cinza Bosco (Alfa Romeo e 147)

Cinza Angra (Alfa Romeo e 147)

1979

Verde Búzios (Alfa Romeo e 147)

Azul Enseada (Alfa Romeo e 147)

1980

Verde Itaparica (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Cinza Itarema (Alfa Romeo,Panorama e 147)

Bege Guarapari (Alfa Romeo,Panorama e 147)

1981

Bege Guarau (Alfa Romeo,Panorama e 147)

1982

Verde Araruama (Alfa Romeo,Panorama e 147)

carburados & cia

DKW IDENTIFICAÇÃO DO CHASSI E PLAQUETA

DKW

Fabricou os seguintes modelos:

1) VEMAGUET

2) SEDAN BELCAR

3) FISSORE

4) PRACINHA

5) JIPE CANDANGO

SEDAN BELCAR,VEMAGUET,FISSORE E PRACINHA

Numeração do chassi:

Na face superior da travessa do suporte do radiador,lado esquerdo do motor.

JIPE CANDANGO

Numeração do chassi:

No ressalto situado na extremidade anterior do lado direito da longarina,

próxima ao para-choque dianteiro.

OBSERVAÇÕES: Até 1960,as numerações de chassi e de motor dos 

veículos DKW,não coincidem na sequencia numérica por serem critérios

estrangeiros.De 1960 a 1964 podem ou não coincidir;

A partir de 1965,coincidem sempre,exceto o candango que não coincide

nunca,mesmo os modelos antigos.

Na plaqueta de identificação,além de constarem os números de chassi e 

de motor,há letra indicando o modelo,sendo:

"P" para o BELCAR

"U"para o VEMAGUET

"J" para o JIPE CANDANGO

A numeração do FISSORE vai até perto de 4.000.A não coincidência

da numeração do motor e chassi,vai até próxima da numeração 20.000.

A plaqueta de identificação da linha DKW se encontra afixada no compartimento

do motor,na lataria.

LOCALIZAÇÃO N° CHASSI CHRYSLER (ANTIGO)

Os veículos de passeio da linha Chrysler começaram na época da fusão
com a Simca,com os modelos Esplanada e Regente.A partir de 1969,
começaram as fabricações dos veículos "autenticamente" Chrysler,
com o lançamento do Dodge Dart.

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PRODUÇÃO NACIONAL DE VEÍCULOS ANTIGOS

Abaixo esta a relação de alguns veículos antigos nacionais,como marca,
modelo,ano de produção e quantidade produzida por ano.

FORD

WILLYS

RENAULT

SIMCA/CHRYSLER

CHRYSLER

DKW

VOLKSWAGEN

carburados & cia

CÓD.DE CORES DOS MOTORES GM LINHA OPALA

A GM utilizava cores para identificar os motores da linha opala.
Apesar de haver controvérsia entre as duas tabelas disponíveis,logo
abaixo as duas podem ser vistas e analisadas. (clique p/ ampliar).

TAB. 1

TAB. 2

carburados & cia