Cabo de embreagem

É o elemento de ligação entre o pedal de acionamento e o garfo da embreagem. 

É formado por diversos fios de aço,enrolados uns sobre os outros. 

TIPOS: COM conduíte e SEM conduíte.

Com conduíte,é geralmente utilizado,quando funciona em locais descobertos,pois

 o conduíte serve de elemento de proteção ao cabo. (fig. 1)

Sem conduíte,é utilizado,quando o veículo possui uma tubulação fixa que serve

como conduíte. (fig. 2)

Nesse tipo,o conduíte deve ser montado com uma curvatura de medida 

especificada cuja finalidade é evitar a trepidação nas arrancadas absorvendo os

trancos provenientes do cabo,ao se soltar o pedal da embreagem. (fig. 3)

Quando essa curvatura é menor que a especificada,a embreagem pode trepidar

em saídas bruscas.

Quando é maior,dificulta os movimentos do cabo,causa ruídos ou provoca o 

rompimento deste.

Alguns veículos utilizam um cabo de embreagem que tem um conduíte curto

entre o chassi e o suporte do conduíte na caixa de mudanças. (fig. 4)

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